Полиформ красный гель

Полиформ “Красный Гель” является эффективным профессиональным средством для удаления ржавчины и создания пассивированного слоя на металле, от средства Полиформ “Красный ” отличается более густой консистенцией, что облегчает работу с средством замедляя его стекание из зоны работы и уменьшая тем самым количество циклов  нанесения-вытирания для удаления ржавчины.

Средство эффективно удаляет окислы, на поверхности алюминия, хрома, никеля восстанавливая блеск поверхности.

Эффективно удаляет старое воронение и накипь

Расклинивает поржавевшие соединения.

О применении преобразователя ржавчины Полиформ “Красный Гель”

Удаление ржавчины и создание защитного (пассивированного) слоя.
1.Прежде всего необходимо поверхность металла очистить от грязи и пластовой ржавчины.
2.Для нанесения средства Полиформ “Красный Гель” удобно применять отвертку, шпатель, кисть или щетку (на пример старую зубную щетку).
3. Средство уже в малых количествах эффективно для удаления кузовной ржавчины, поэтому рекомендуем отлить немного в небольшую емкость, чтоб не загрязнять основное количество маканием кисти.
2. Средство наносим на ржавчину, при этом его можно перемешивать на поверхности для обновления контакта.
3. Через 10-15 минут удалить (вытереть) продукты преобразования салфеткой или материей.
Если продукты преобразования загустели или затвердели (при большем времени выдержки), нужно нанести немного жидкого средства Полиформ «Красный Гель”, при этом растворяется затвердевшая пленка.
4. Если ржавчина осталась – повторно нанести средство и через 10-20 минут убрать продукты реакции (За это время продукты реакции не должны успеть загустеть). Таких повторений понадобится несколько.
5. Когда проявится большая часть поверхности металла, на нем могут наблюдаться черные точки или полосы – это начало каналов в которых содержится ржавчина их рекомендуется вскрыть (расковырять) под слоем преобразователя ржавчины. Для чего можно использовать, шило, отвертку или железную щетку. В идеале должна быть матовая поверхность металла с кратерами или без, и немного черных точек, что не критично.
6. Поверхность насухо протирается от продуктов преобразования. Нельзя промывать водой или допускать конденсации влаги или осадков перед покраской. Если все же попала вода рекомендуется насухо вытереть, повторить обработку средством и затем насухо вытереть.
7. Окраску рекомендуется проводить в два слоя или более! Если был контакт с маслом – перед покраской поверхность металла обезжирить.
8.Перед покраской обработанный металл можно зашкурить наждаком 120-200 для получения рысок (чтоб получить лучшее сцепление краски) также можно обработать эту поверхность повторно преобразователем, чтоб в глубине рысок открытый металл был пассивирован средством, после чего – насухо протереть.
9. Для придания более высоких антикоррозионных свойств будущему лако-красочному покрытию металл перед покраской можно дополнительно защитить средством Полиформ “Люкс”, что в среднем добавит 2-5 лет антикоррозионной стойкости полученному покрытию. Используется разведенный раствор Полиформ “Люкс” в растворителе 1 к 7.
10. Внимание этот пункт не рекомендуется для покраски авто а также изделий поверхность которых будет подвергаться перепадам температур или ударным нагрузкам. В отдельных случаях, например при больших площадях, ржавчину можно полностью не удалять, а только пломбировать ржавую поверхность продуктами реакции. Для чего средство наносится в избытке и втирается в ржавчину. Далее разогревается до температуры 30-45оС (удобно в летний период) до полного затвердевания слоя продуктов преобразования. После чего поверхность красится в два слоя.
11. При попадании средства на краску  при обработке необходимо промокнуть сухой материей или салфеткой не растирая, а затем протереть влажной материей или салфеткой, затем опять сухой (следить чтоб влага не попала на обработанный металл).

Принципы разработки преобразователя ржавчины

Все преобразователи ржавчины по сути своего действия делятся на две категории – вещества которые способны убирать ржавчину и вещества которые объединяются с ржавчиной формируя “преобразованный слой”.

В зависимости от состава можно наблюдать как первый вариант – ржавчина удаляется, второй вариант- ржавчина не удаляется но преобразуется в некий слой так и третий средний вариант – часть ржавчины удаляется а часть преобразуется.

Разберемся что же лучше.

Железо является многовалентным элементом которому характерны двух и трехвалентные соединения с кислородом а также их смеси. Оксид двухвалентного железа черный и имеет одну довольно плотную пространственную структуру, но вот сесквиоксид Fe₂O₃ существует уже в трех полиморфных модификациях: наиболее устойчивая “а” (присутствует в минерале гематит ), “g”(маггемит, оксимагнетит) и “d” (с тригональной кристаллической решеткой); Также есть смесь FeO.Fe₂O₃, или проще Fe₃O₄  (минерал магнетит).  Все эти оксиды образуются при коррозии стальных и чугунных изделий причем в разных соотношениях из-за разности условий (температура, влажность, механическое воздействие, присутствие кислорода, углекислого газа, сернистых соединений, кислот и т.д.). Присутствие влаги также влияет на структуру ржавчины так как чистые оксиды железа (особенно Fe₂O₃, Fe₃O₄) сорбируют даже не сконденсированную в туман влагу образуя гидраты, что еще больше усложняет и без того сложную структуру ржавчины.  Такая сложность структуры делает взаимодействие преобразователей со ржавчиной мало предсказуемой так как кроме химического взаимодействия преобразователю еще нужно пропитать ржавчину причем до самого металла. Но такая пропитка довольно сложна так как ближе к самому металлу ржавчина как правило уплотняется из-за преобладания в составе плотных зерен гемиоксида железа а также небольшого количества плотных гидратов FeO.Fe₂O₃Fe. Н₂O сам же преобразователь сорбируется на пористых слоях ржавчины которые имеют сравнительно более развитую поверхность. Таким образом если применять преобразователь только модифицирующий ржавчину с наибольшей долей вероятности в итоге получится “модифицированный слой” состоящий из смеси веществ:  металл, далее плотный гемиоксид железа с небольшим количеством сорбированных газов (кислород, углекислый газ и др.) -далее Fe₃O₄-магнетитный слой с влагой или без (она влага может при хроматографическом разделении от преобразователя туда добраться оставив остальные компоненты взаимодействовать с верхними слоями) далее Fe₂O₃  гидраты с преобразованным слоем (как правило соли железа и тановых кислот) и далее только преобразованный слой с влагой. Количество и соотношения этих слоев в каждом случае будут разными а значит разными будут их физико-химические и физические характеристики. Так кроме возможной коррозионной активности, в случае покраски по такому слою, важное значение будут иметь коэффициенты температурного расширения металл, краски и преобразованных слоев. При большем значении коэффициента расширения у краски чем у слоев проявится склонность к образованию вздутых областей краски (которая будет ограничиваться до какого-то предела адгезией по преобразованному слою). При меньшем будет наблюдаться растрескивание. Аналогичные процессы могут происходит также и между металлом и преобразованным слоем. Разумеется, отсутствие существенных слоев преобразованной ржавчины между металлом и лако-красочным покрытием уменьшит пагубное влияние таких физических факторов как разность в расширении-сжатии. Таким образом покраску следует проводить или по как можно более тонкому слою преобразованной ржавчины или по пассивированному металлу содержащему только ингибитор коррозии или комплекс таковых в тонком слое. А коль так, то для целей эффективного преобразования ржавчины могут быть использованы только преобразователи ржавчины максимально полно удаляющие ржавчину и оставляющие минимальное количество ингибиторов коррозии которые, в свою очередь, должны быть эффективны в самых малых количествах. Кроме того желательно чтоб преобразователи ржавчины приобретали защитную эффективность после окончания стадии активного разрушения поверхности ржавчины, причем так чтоб возможное (сведенное к минимуму) присутствие коррозионных агентов (кислорода воздуха) по возможности ускоряло появление защитного антикоррозионного эффекта небольших количеств преобразователя ржавчины на чистой поверхности металла. Именно по таким принципам и был разработан преобразователь ржавчины Полиформ “Красный” и Полиформ “Красный Гель”.